Parachoques prontos

Terminei de montar os parachoques.

Como rebaixar o teto. Passo a passo

Passo a passo de como rebaixar o teto de um fusca.

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Minhas compras de Março

Retrovisores Empi.

Velocímetro do Super Beetle com matação até 160 km e marcador de combustivel integrado.

Acabamento do Vidro basculhante.

Prendedores de emblema

Cabos de Silicone de 10MM vermelhos.

Cabos de aço

Comprei todos os cabos de aço que o fusca usa.

Cabo do acelerador
Cabo da embreagem
Cabo do velocímetro
Cabos do freio de mão

Levei todos os paralamas para o lanterneiro. Ele vai fechar os buracos dos piscas e colocar vergalhão por dentro de todos os paralamas. Vejam as fotos :

Para quem interessar aí vai o contato do lanterneiro Renato

Oficina: 2788-1606 Celular: 9227-0450

Berço do fusca 1200

Berço do fusca 1200. Comprado no Fuscão preto.

Borrachas do suporte do parachoque com o famoso apelido.

Tampas de borracha do berço.

Fundo pintado.

Fundo completeamente pintado com ferrolack branco. 1ª mão de tinta.

Separadores de cabo

Separadores de cabos de vela EMPI feitos de alumínio polido.

Hoje os paralamas OLHO DE BOI foram para o lanterneiro para tampar o buraco dos piscas.

Paralama traseiro

Paralamas originais do modelinho muito novos encontrados em ferro velho. Vão ser reforçados internamente para não racharem com o tempo.

Mais alguns acessórios para meu fuscão:

Clique nas fotos.

Alavanca de engate rápido EMPI. Importada dos USA.

Filtro de Gasolina de vidro da BugPack. Pode ser aberto e lavado.

Capelinha do motor 1200 cromada.

Batentes do parachoque

Mola da tampa do Motor

Mola da tampa do motor.

100% cromada !

Os trabalhos continuam no chassi

Vejam como ja esta o chassi por cima.

Para quem não sabe esta é a parte de dentro do fusca.

Como podem ver os pisos e o tunel central estão completamente na chapa.

Vocês não imaginam o trabalho que isso deu !

Pronto para aplicar o ferrolack.

Preparando o fundo do chassi

Deixando o fundo na chapa para aplicação do ferrolak branco da Ypiranga.